Zastanawia mnie po co rozne techniczne urzadzenia sa tek skomplikowane. Nie chodzi mi o urzadzenia trzymane w domu, ale o przemyslowe. Tworcy takich urzadzen nie musza sie troszczyc o wyglad swoich dziel, zamykac ich w stylowych, oblych opakowaniach lub skrzyneczkach. W takich urzadzeniach wszystko widac na wierzchu, caly wklad tworczej mysli. Dajmy na to taka maszyna drukarska, wydawaloby sie, ze wystarczy naniesc warstwe lub kilka warstw pigmentu na szpule papieru i juz. Ale nie. papier przechodzi z jednego pudla do drugiego, zagina sie wielokrotnie na roznych rolkach, w te i we wte, tanczy jak upalony szaman. Albo takie urzadzenia kolejowe. Czy przygladaliscie sie kiedys temu, co jest nad torami? Sa slupy i rozpiete na nich druty. Ok, a teraz przyjrzyjcie sie uwazniej, jak ida rozne druty, elementy rusztowania. Pozornie zupelnie przypadkowo, ida w jakas strone, potem wracaja, wysiegnik rozpiety na wysiegniku, a ten z kolei na nastepnym, na wszystkie strony. A przeciez nie jest to dla czystego zbytku ani przypadkowo, to wszystko musialo byc przeciez przemyslane, obliczone. Te wysiegniki minimalizuja najlzejsze wahania wywolane wstrzasami pociagow, rozciagliwoscia termiczna, turbulencjami powietrza i Bog jeden raczy wiedziec czym jeszcze.
   Na koniec mam pytanie. Przyjrzeliscie sie moze kiedys jak ida rury wzdluz torow? Np. wzdluz "Magistrali Weglowej". Rury sa grube, bo musi nimi przeplywac duzo czegos, sa dodatkowo grube, bo potrzebuja solidnego ocieplenia - sa przeciez na powierzchni, a to nie sluzy rurom w naszych warunkach atmosferycznych. Kazdy metr takiej rury kosztuje mase szmalu. Wydawaloby sie, ze taka rura powinna isc jak najprostsza droga. Ale nie. Mimo, ze nie ma zadnej drogi, rura wspina sie do gory, idzie po stalowym (tez kosztownym i pracochlonnym,0) rusztowaniu tylko po to, zeby zaraz potem z niego zejsc. Przechodzi nad torami to w jedna strone, to w druga. Po co? Czy ktos wie? Sa tu z pewnoscia madrzy ludzie z politechnik, ktorzy mogliby oswiecic moj na wpol humanistyczny umysl.