Wpis który komentujesz:
-------------------------------------------------------
Honda CRX Del Sol. Jeden z wielu “Import Cars” popularnych wśród tuningowej braci w USA. Egzemplarz, który możemy podziwiać na zdjęciach, jest jednym z wielu najlepszych w tym kraju CRX. Jakie modyfikacje przeszedł? Silnik V-Tec wyposażony został w zestaw turbo Greedy, układ wydechowy Apexi oraz komputer firmy Mugen. Zawieszenie zmniejszyło prześwit oraz dzięki większej sztywności pozwala na szybszą jazdę i pełne wykorzystanie możliwości silnika. Felgi o średnicy 17 cali zestawiono z oponami 215/40 R17.
Łatwiej się rozpędzić, ale trudniej wyhamować. Aby skrócić dystans potrzebny do zatrzymania, właściciel zamontował sportowe tarcze hamulcowe oraz klocki. Po zajęciu miejsca w fotelu kubełkowym Sparco, rzuci nam się w oczy zestaw dodatkowych wskaźników, sportowa kierownica, nakładki na pedały, gałka zmiany biegów oraz dźwignia hamulca ręcznego.
Na koniec zostawiamy sobie stylizację nadwozia. Ospoilerowanie składające się z przedniego i tylnego zderzaka oraz progów pochodzi z firmy VIS. Skrzydło na tylnej klapie, która jest bez oznaczeń i miejsca na tablicę rejestracyjną, wywołuje większy docisk siły aerodynamicznej na tylną część pojazdu. Ciekawostką, coraz częściej spotykaną wśród tuningowanych samochodów jest brak klamek, które można otworzyć jedynie za pomocą pilota.
-------------------------------------------------------
Honda CRX Del Sol. Jeden z wielu “Import Cars” popularnych wśród tuningowej braci w USA. Egzemplarz, który możemy podziwiać na zdjęciach, jest jednym z wielu najlepszych w tym kraju CRX. Jakie modyfikacje przeszedł? Silnik V-Tec wyposażony został w zestaw turbo Greedy, układ wydechowy Apexi oraz komputer firmy Mugen. Zawieszenie zmniejszyło prześwit oraz dzięki większej sztywności pozwala na szybszą jazdę i pełne wykorzystanie możliwości silnika. Felgi o średnicy 17 cali zestawiono z oponami 215/40 R17.
Łatwiej się rozpędzić, ale trudniej wyhamować. Aby skrócić dystans potrzebny do zatrzymania, właściciel zamontował sportowe tarcze hamulcowe oraz klocki. Po zajęciu miejsca w fotelu kubełkowym Sparco, rzuci nam się w oczy zestaw dodatkowych wskaźników, sportowa kierownica, nakładki na pedały, gałka zmiany biegów oraz dźwignia hamulca ręcznego.
Na koniec zostawiamy sobie stylizację nadwozia. Ospoilerowanie składające się z przedniego i tylnego zderzaka oraz progów pochodzi z firmy VIS. Skrzydło na tylnej klapie, która jest bez oznaczeń i miejsca na tablicę rejestracyjną, wywołuje większy docisk siły aerodynamicznej na tylną część pojazdu. Ciekawostką, coraz częściej spotykaną wśród tuningowanych samochodów jest brak klamek, które można otworzyć jedynie za pomocą pilota.
-------------------------------------------------------
Inni coś od siebie:
Nie można komentować
To stwierdzili inni:
(pomarańczowym kolorem
oznaczeni są użytkownicy nlog.org)
(pomarańczowym kolorem
oznaczeni są użytkownicy nlog.org)
chodzi ci o ten magiczny spojler na bagazniku? ja ci dam wywlaila bym
KiLa | 2002.07.31 22:12:48
no dobra bede maruda (ktos tu pisal ze nie mam wad...no to masz 1st:D)....jeszcze wywalilabym to "antene" z tylu...i dala cos mniejszego...hehe...no albo chociaz troche bardziej pod kolor...chyba zostane doradco czy cos takiego...od spraw tunningu ;P...ale fajnie..bk:D
KiLa | 2002.07.31 22:09:48
no ten to bedzie dla mnie...albo taki tylko czerwony i zmienilabymalufelgi...bo te mi sie tak srednio podobajo..nie powiem, ladne, ale mysle ze jeszcze ciekawsze mozna by dobrac;P
zielonooka | 2002.07.31 21:32:33
mi sie nie podoba ten:PPP
neo123 | 2002.07.31 21:03:41
powiem tak kiedys nie podobaly mi sie niebeiskie auta ale taeraz jak patrze na to.... ehhh to normalnie az bem se na taki kolor pomalowal pokoik!! :-)
chcialo by sie miec takie malutkie cacko!